Cele 6 reguli de bază
Regulamentul (CE) 561/2006, explicat pe scurt, fără articole și paragrafe.
Pauza de 45 de minute
Patru ore și jumătate de condus, apoi oprești. Regula e simplă: după 4h30 de condus continuu ai nevoie de minimum 45 de minute de pauză înainte să repornești motorul. Poți sparge pauza în două bucăți, dar doar în ordinea asta: întâi 15 minute, apoi 30. Invers nu funcționează, iar ceasul de condus continuă să curgă.
Programul zilnic de condus
Nouă ore pe zi, atât ai voie în mod normal. De două ori pe săptămână poți întinde ziua la 10 ore, nu mai mult și nu mai des. În restul zilelor rămâi la plafonul standard.
Plafoanele săptămânale
56 de ore de condus într-o săptămână e limita absolută. Pe două săptămâni la rând, totalul nu poate trece de 90 de ore, chiar dacă fiecare săptămână, luată separat, respectă cele 56.
Odihna zilnică
Corpul are nevoie de 11 ore de odihnă neîntreruptă în fiecare zi lucrătoare. Poți coborî la 9 ore, dar de cel mult trei ori între două perioade de odihnă săptămânală. Orele pierdute nu se recuperează automat, rămân pur și simplu pierdute.
Odihna săptămânală
45 de ore e odihna săptămânală normală. Dacă o reduci la 24, diferența trebuie compensată printr-o perioadă de odihnă suplimentară, luată dintr-o singură bucată, până cel târziu la finalul celei de-a treia săptămâni următoare.
Ce ceri la control
La control, tahograful și cardul tău de conducător auto sunt documentul legal. Nu o aplicație, nu un jurnal scris de mână. Trebuie să poți arăta activitatea zilei curente și a ultimelor 56 de zile calendaristice.
Informativ, pe baza Regulamentului (CE) 561/2006. Pentru situații punctuale, verifică textul oficial.